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当动力电池温度超过限值时,发出报警信号的装置称为()。
2023-04-12
蓄电池是将所获得的电能以()的形式储存,并能够将其转换成电能的电化学装置,可以重复充电和放电。
2023-04-12
动力电池组内的电池单体之所以需要电量均衡是因为()。
2023-04-12
下面()不属于超级电容储能结构的优点。
2023-04-12
辅助电池为电动汽车()系统供电的蓄电池。
2023-04-12
在动力电池系统中不能控制高压输入输出电路的高压继电器 的是()。
2023-04-11
蓄电池管理系统监视蓄电池状态有温度、()、荷电状态等。
2023-04-11
锂离子电池是利用()作为导电离子在阴极和阳极之间移动, 通过化学能和电能相互转化实现充放电的。
2023-04-11
荷电状态SOC是当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的() 占可用容量的百分比
2023-04-11
燃料电池电动汽车(FCEV)是以燃料电池系统作为单一动力源或者燃料电池系统与()系统作为混合动力源的电动汽车。
2023-04-11
蓄电池电芯组是一组()连接的单体蓄电池,没有固定的封装外壳、电子控制装置,也没有确定的极性布置,不能直接应用在车辆上。
2023-04-11
蓄电池管理系统只监视蓄电池状态为蓄电池提供通信、安全、(),并提供与应用设备通信接口的系统。
2023-04-11
高能量型电池是主要用于()输出的动力蓄电池。
2023-04-11
高功率型电池是主要用于瞬间()输出、输入的动力蓄电池。
2023-04-11
蓄电池辅助装置是蓄电池正常工作所需要的()、温控系统部件等。
2023-04-11
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